本設(shè)備是自動噴膠機(jī)

1.設(shè)備有加熱.噴頭移動，噴膠，滾筒幾大部分組成。功能分手自動。

2.噴頭移動部分，先通過手動定位或者手動編輯輸入，噴頭待噴及噴膠位置，不同輪胎型號可編輯和保存生成配方，可供調(diào)用和記錄，配方內(nèi)容有：輪胎型號，噴頭待噴位置，噴頭噴膠位置，123段噴膠量及對應(yīng)冷卻時間。

3.噴膠部分，設(shè)手自動噴膠，對應(yīng)速度及噴較量可設(shè)可顯。

4.加熱部分，由溫度模塊采集和輸出控制，屏幕設(shè)有對應(yīng)通道的加熱目標(biāo)溫度設(shè)定及當(dāng)前溫度顯示。

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自動噴膠流程：

?噴頭初始狀態(tài)回歸到原點(diǎn)位置，點(diǎn)擊啟動，移動到待噴位置，在點(diǎn)擊啟動移動到噴膠位置，開始依次噴膠，冷卻，直至噴膠結(jié)束。點(diǎn)擊啟動，噴頭移動到待噴位置，進(jìn)入下一個循環(huán)

? ? ? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎是本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的輪胎高分子合成橡膠，結(jié)合我公司生產(chǎn)的全自動數(shù)控噴膠機(jī)設(shè)備，在輪胎內(nèi)壁均勻分批次地噴涂該輪胎高分子合成橡膠，使輪胎內(nèi)壁形成具有一定厚度的防漏氣安全保護(hù)層。

當(dāng)輪胎被釘子等尖銳物扎入時，胎內(nèi)高分子橡膠會在瞬間將被扎入物緊緊包裹住，不讓胎內(nèi)氣體泄漏。當(dāng)釘子等尖銳物拔出后，高分子橡膠也會在瞬間自動愈合，嚴(yán)密地堵住漏洞，防止輪胎漏氣，從而有效地防止輪胎因漏氣而引發(fā)的爆胎事故。

耐扎刺防漏氣安全輪胎生產(chǎn)原理：

? ? ? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎是本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的輪胎高分子合成橡膠，結(jié)合我公司生產(chǎn)的全自動數(shù)控噴膠機(jī)設(shè)備，在輪胎內(nèi)壁均勻分批次地噴涂該輪胎高分子合成橡膠，使輪胎內(nèi)壁形成具有一定厚度的防漏氣安全保護(hù)層。

當(dāng)輪胎被釘子等尖銳物扎入時，胎內(nèi)高分子橡膠會在瞬間將被扎入物緊緊包裹住，不讓胎內(nèi)氣體泄漏。當(dāng)釘子等尖銳物拔出后，高分子橡膠也會在瞬間自動愈合，嚴(yán)密地堵住漏洞，防止輪胎漏氣，從而有效地防止輪胎因漏氣而引發(fā)的爆胎事故

1、防漏不怕扎，保障生命財產(chǎn)安全

? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎能在當(dāng)直徑≤6mm，長度≤100mm的利器刺入胎冠及拔出時迅速自補(bǔ)，達(dá)到不漏氣免修補(bǔ)的效果。耐扎刺防漏氣安全輪胎的入市，將大大減少因輪胎漏氣、爆胎而給駕駛者所帶來的困擾，更有力地保障駕駛者的生命和財產(chǎn)安全，提高駕駛安全性！

2、節(jié)省時間

? ? 當(dāng)普通輪胎被尖銳物體扎入后要更換備胎、進(jìn)行修補(bǔ)，且在經(jīng)過多次修補(bǔ)后，還需要更換新的輪胎。而耐扎刺防漏氣安全輪胎在輪胎使用有效期內(nèi)，只要不損壞胎體和胎側(cè)，可經(jīng)受多次尖銳物體扎入、拔出不漏氣的考驗，有效避免普通輪胎帶來的補(bǔ)胎麻煩。

3、延長車胎正常使用壽命

? ? 據(jù)權(quán)威部門調(diào)查研究表明，國內(nèi)由于路況原因而引起的高密度、高分布的胎面微刺穿，是引發(fā)車胎微漏氣無法修補(bǔ)而換胎的根本原因，耐扎刺防漏氣安全輪胎從根本上解決了車胎微刺穿和扎釘引起的漏氣現(xiàn)象，有效延長車胎使用壽命。

4、降低噪音，增強(qiáng)減震效果

? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎的防漏保護(hù)層為軟體高分子記憶橡膠，該橡膠能起到極好的吸噪效果。和傳統(tǒng)的缺氣保用防爆型輪胎相比，耐扎刺防漏氣安全輪胎減震效果較好，舒適度明顯增強(qiáng)，有效提高了車輛行駛的舒適性，讓駕駛者出行更愜意。

5、重大的環(huán)保意義

耐扎刺防漏氣安全輪胎性能穩(wěn)定，具有防水、無毒、無腐蝕、抗老化，對環(huán)境無污染等特點(diǎn)，輪胎高分子合成橡膠可回收利用，對環(huán)境保護(hù)有著重要意義。

6、廣泛的應(yīng)用性

? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎可廣泛用于民用車、警用車、救護(hù)車、出租車及各類卡客貨車，目前的主要較多的用于轎車、越野車、SUV等乘用車。

7、精準(zhǔn)控制輪胎動平衡

? ? 耐扎刺防漏氣安全輪胎生產(chǎn)模擬車輛行駛運(yùn)動進(jìn)行噴涂生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，能有效地彌補(bǔ)輪胎動平衡不足，減少輪胎動平衡差異。

8、省油

? ?耐扎刺防漏安全輪胎能有效避免輪胎因被扎缺氣、變形而增加阻尼力等問題，達(dá)到省油的目的。