| 品牌* | 沃佰特 |
|---|---|
| 型號(hào)* | M50 |
| 頭型* | 沉頭 |
| 加工定制* | 否 |
| 應(yīng)用范圍 | 電器行業(yè)緊固件 |
| 表面處理 | 磷化 |
| 作用方式 | 手?jǐn)Q |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | M56 |
| 公稱(chēng)長(zhǎng)度 | 42MM |
| 螺釘長(zhǎng)度 | 47MM |
| 螺釘直徑 | 45MM |
| 螺紋規(guī)格 | M20 |
| 強(qiáng)度等級(jí) | 各種強(qiáng)度等級(jí)現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 發(fā)貨地 | 河源 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型 | 歐標(biāo) |
| 材料等級(jí) | 碳鋼45H |
包括固定物、螺母、固定件和螺釘構(gòu)成螺釘主體，在固定件上設(shè)置有外齒圈，在所述外齒圈的下側(cè)設(shè)置有支承板，在所述支承板的上側(cè)經(jīng)由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有安裝框，在所述安裝框內(nèi)經(jīng)由脫落防止機(jī)構(gòu)設(shè)置有外齒圈
現(xiàn)有技術(shù)中，常使用各種型號(hào)以及規(guī)格的螺絲對(duì)自行車(chē)的各個(gè)部件進(jìn)行緊固，在出現(xiàn)突發(fā)故障需要現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)因缺乏工具而無(wú)法裝卸螺絲的情況，因此仍有待改進(jìn)的空間。
沃佰特為克服現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法對(duì)螺絲和螺帽同時(shí)進(jìn)行拆裝的技術(shù)問(wèn)題，中山市沃佰特五金有限公司提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且可在狹小空間內(nèi)對(duì)螺絲和螺帽同時(shí)進(jìn)行快速拆裝的的螺絲螺帽拆裝工具。
現(xiàn)有關(guān)節(jié)置換手術(shù)中，多采用自攻型的螺釘，且其三角形的螺紋結(jié)構(gòu)具有一定的自鎖能力，但是現(xiàn)有的三角形螺紋結(jié)構(gòu)的自鎖螺釘，其自鎖能力較差，在置換假體經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的服役后，容易出現(xiàn)松動(dòng)。而周?chē)琴|(zhì)在植入后可能會(huì)變得不夠緊密，導(dǎo)致其自鎖能力急劇下降，可能出現(xiàn)回退風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)人體造成一定的傷害。
另外，現(xiàn)有技術(shù)中也有采用鉚釘來(lái)將螺釘鉚接在金屬板上，鉚釘是釘形物件,一端有帽，在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接的零件。使用鉚釘時(shí)，需要在兩塊金屬板的相對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置適中大小的定位孔，鉚釘直接穿入定位孔內(nèi)再進(jìn)行鉚接，由于這種鉚接方式不需要進(jìn)行焊接，但是會(huì)在金屬板背面留下較為明顯的鉚釘頭，影響美觀性，因此現(xiàn)有技術(shù)中均會(huì)在鉚接后的兩金屬板表面包一層光面的金屬皮來(lái)遮蓋鉚接痕跡，這樣一來(lái)也會(huì)增加整體成本，包括金屬皮的成本和增加制作工藝，同時(shí)鉚接工藝受限，不能通用全部金屬板之間的連接。
組裝時(shí)，墊圈和螺釘是分離的兩個(gè)零件，需要將墊圈套在螺釘?shù)倪B接部上。 這樣，組裝時(shí)的工作量增加，墊圈容易滑動(dòng)。 有些螺釘上固定有墊圈，可以減少組裝時(shí)的工作量，但該墊圈被螺釘固定，是的墊圈本來(lái)的功能受到限制。