滑塊是一種在塑料模具中應(yīng)用相當(dāng)廣泛的成型機(jī)構(gòu),當(dāng)塑件產(chǎn)品側(cè)壁有與模具分型面相垂直的成型部位時(shí),所需要用到的活動(dòng)零件.

油壓滑塊抽芯主要適用于抽芯距很長(zhǎng)(>30mm),或者所需側(cè)抽力太大,彈簧不能滿足要求時(shí)的側(cè)抽滑塊機(jī)構(gòu).而結(jié)構(gòu)滑塊抽芯機(jī)構(gòu)則適用于更廣的范圍,它主要是通過(guò)開模時(shí),滑塊隨周圍機(jī)構(gòu)的變化而進(jìn)行抽芯動(dòng)作的完成.

滑塊主要是由以下幾個(gè)部件組成:

1.滑塊---用于成型產(chǎn)品側(cè)壁部位

2.耐磨板---調(diào)節(jié)滑塊高度

3.楔緊塊---成型時(shí)鎖緊滑塊

4.滑塊壓板與導(dǎo)軌---滑塊活動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向作用

5.撥桿---開模及合模時(shí)帶動(dòng)滑塊

6.限位裝置---限制滑塊的行程

2.9.1.1.滑塊:

由于產(chǎn)品側(cè)壁有孔位或者是內(nèi)凹結(jié)構(gòu),不能直接脫模.則需要側(cè)面滑塊來(lái)進(jìn)行成型和脫模.

2.9.1.1.1.一般公?；瑝K:

例如,M5209后蓋,使用公?；瑝K成型產(chǎn)品在公模側(cè)的扣位.

注:一般一個(gè)方向只能有一個(gè)滑塊,這樣能夠保證模具的強(qiáng)度.但如果產(chǎn)品一側(cè)有多個(gè)孔位或者ㄧ模多穴,那么可以將多個(gè)滑塊裝在同一個(gè)滑塊座上.

2.9.1.1.2.油壓缸滑動(dòng)之滑塊

當(dāng)產(chǎn)品的抽芯距離大于30MM時(shí),使用撥桿帶動(dòng)滑塊抽芯會(huì)十分困難.在這種情況下可以考慮采用油壓滑塊來(lái)抽芯. 但油壓滑塊存在一定的缺陷:成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精度不如撥桿滑塊.

下圖為M6202外翻蓋的油壓滑塊.

油壓缸滑塊的動(dòng)作原理如上圖所示,利用油壓缸的進(jìn)出油路來(lái)控制滑塊的前進(jìn)與后退..

2.9.1.1.3. 母模隧道式滑塊:

當(dāng)制品的倒鉤/側(cè)孔成型在母模側(cè)且制品有較高的外觀要求時(shí),采用母模隧道式滑塊來(lái)成型制品的倒夠/側(cè)孔.

母模隧道式滑塊實(shí)例:

母模隧道式滑塊的動(dòng)作原理:開模時(shí),母模板與上固定板先分離完成母模側(cè)的抽芯,期間公母模保持相對(duì)靜止,以防止產(chǎn)品拉傷.抽芯完成后公母模開始分離.

2.9.1.1.4延時(shí)彎銷滑塊:

延時(shí)彎銷滑塊的作用:如圖所示,當(dāng)塑件要求先完成抽芯一再進(jìn)行抽芯二時(shí),便可使用延時(shí)彎銷來(lái)實(shí)現(xiàn).在開模之初,開模方向上一段距離L內(nèi),滑塊不作動(dòng)(此段距離L便是延時(shí)彎銷的延時(shí)段).當(dāng)延時(shí)段過(guò)后彎銷的抽芯段與滑塊接觸,繼續(xù)開模便完成滑塊的抽芯.

2.9.1.1.5.內(nèi)滑塊:

2.9.1.2.耐磨板

耐磨板位于滑塊座的底部,用于調(diào)節(jié)滑塊高度.因?yàn)樗c模板直接進(jìn)行摩擦,所以需要很高的硬度,所以在選擇材料和相應(yīng)熱處理時(shí),應(yīng)盡量滿足其硬度要求.一般選用Cr12,表面淬火至45HRC以上.

2.9.1.3.楔緊塊

楔緊塊一般位于滑塊的對(duì)模面.如常見滑塊位于公模,那么楔緊塊則處于母模.

2.9.1.4.滑塊壓板與導(dǎo)軌

2.9.1.5. 撥桿

撥桿的主要作用是控制滑塊的運(yùn)動(dòng)(完成抽芯動(dòng)作).撥桿與滑塊斜孔要有0.5間隙的配合,以便開模順暢.

在設(shè)計(jì)撥桿時(shí)應(yīng)注意撥桿角度大小 撥桿的角度一般取15°～20°,不能大于25°.其次還要保證撥桿撥動(dòng)滑塊的距離應(yīng)大于抽芯距離2~3mm(安全距離).這樣可以防止滑塊抽芯不到位而與頂針發(fā)生干涉.

撥桿的有效長(zhǎng)度(插入滑塊的長(zhǎng)度)為:L=S抽/sina.

2.9.1.6限位裝置

限位裝置的作用主要是,開模時(shí)限制滑塊的行程,使得滑塊每次都停留在固定的位置上,這樣才能確保合模時(shí)撥桿順利的進(jìn)入滑塊.一般采用限位塊.對(duì)于較小的模具.也可以采用限位釘.

斜 銷

斜銷既是成型零件又是推出零件.模具合模后進(jìn)行成型時(shí),斜銷與其他成型零件(模仁、入子…)一起構(gòu)成成型制品的型腔.在成型完畢后進(jìn)行頂出制品時(shí),斜銷又作頂出零件使用.斜銷通常用來(lái)成型產(chǎn)品內(nèi)部倒勾以及產(chǎn)品內(nèi)部側(cè)孔.

斜銷行程(脫模方向行程)=倒勾距離+縮水量+安全值(1.5～3mm).

斜銷斜角度α: tgα=斜銷行程/頂出行程

一般斜銷的角度不要大于10度,角度太大,很容易導(dǎo)致斜銷卡死.

斜銷與斜銷座的聯(lián)接行式,一般采用球頭聯(lián)接.

母模斜銷的作動(dòng)原理:開模時(shí),母模斜銷在彈簧力的作用下隨塑件與公模一起運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中脫出產(chǎn)品倒鉤.

2.9.3模 仁

模仁又分為母模模仁和公模模仁.

母模模仁是用來(lái)成型塑件外輪廓的零件.母模模仁又叫整體嵌入式母模:是將加工好的母模模仁固定于母模板上,以構(gòu)成母模.對(duì)于成型手機(jī)塑件的模具,一般都采用整體嵌入式母模的形式.

公模模仁是用來(lái)成型塑件內(nèi)表面的成型零件. 公模模仁又稱為整體裝配式公模. 同母模模仁, 公模模仁也是單獨(dú)加工后與公模板進(jìn)行裝配.

模仁通過(guò)螺釘與模板連接在一起.

由于模仁是單獨(dú)加工,所以它的特點(diǎn)是:便于加工,模仁損壞后易于維修或更換.

2.9.4入 子

入子是嵌入模仁內(nèi),和模仁一起構(gòu)成所成型塑件之結(jié)構(gòu)的零件.

當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜時(shí),不易將模仁制造成一個(gè)整體,此時(shí)可以將一些較難加工的部位做成入子,再將入子嵌入模仁內(nèi).對(duì)于排氣不良的模具,亦可以在困氣處割入子,利用入子輿模具的配合閑隙進(jìn)行排氣.

由于入子直接與高溫、高壓的塑料融體接觸,并在塑件脫模時(shí)與塑件反復(fù)摩擦,因此要求入子具有足夠的強(qiáng)度、剛度、硬度、耐磨性以及較低的表面粗糙度.提高入子的使用壽命.

入子一般以嵌入的形式固定在模仁上面.

如果入子的長(zhǎng)徑比超過(guò)一定的范圍,就需要考慮在入子的剛度與強(qiáng)度.所以在固定長(zhǎng)徑比較大的入子時(shí),需要使用套筒.