“職位沒有高低之分，工作沒有貴賤之別”。

想必這句話大家都無比熟悉，這句常常出現在領導的講話中，出現在各種正能量語錄里的話，幾乎被大家普遍認為是一句“畫餅名言”。

看著某些對下屬挑三揀四，終日無所事事，卻收入是一般員工幾倍的領導們，我們也是實在提不起對于高低尊卑論的公正態(tài)度。

但是，有一個人的出現，卻是將這種暗淡消沉的態(tài)度盡數推翻，他的名字叫“洪家光”。

從他的職業(yè)來看，他也僅是一個技術藍領，是工廠車間里的車床工人。

對比辦公環(huán)境宜人的高級白領，對比吃鐵飯碗的公務人員，車間工人自然顯得暗淡無光，但洪家光可并非是尋常的基層工人。

雖然身在一線，但是薪資水平卻超然于社會平均水準，社會地位和所居榮譽更是令一般人望塵莫及。

他絕對是將“三百六十行，行行出狀元”這句話，踐行到了極致的“大神”人物。

精英匠人·讓國之雄鷹沖破九霄

“上司”、“老板”這可以說是一般工薪小職員最痛恨，但也最眼紅的職位了，仿佛那便是“高薪閑職”的代名詞。

而今天文章的主角洪家光，他并不是什么公司高管或是企業(yè)老總，他只是一名車床工人。

并在一家機械制造公司長期任職，但這看似普通的工作和崗位，實則能令一眾boss難以望其項背。

在現在，洪家光也僅是需要在車間里走動巡查，偶爾下場處理一些旁人難以處理的高精度工作。而他一日的薪資，甚至都足夠全款買下一輛中檔的轎車。

洪家光是車工，但他卻是為我國空軍戰(zhàn)斗機，加工關鍵零件的國之匠人。

他能將一顆軸承的尺寸誤差，控制到零后6個小數點的精密程度，這是連德國加工機器都無法做到的事。

而洪家光任職的那家公司，也并非是普通的加工私企。

而是由我國黨中央全權垂直管理的軍工業(yè)國企——中國航空發(fā)動機集團有限公司。

除了像洪家光這樣的大匠人之外，中航公司的員工名單中，還有7位工程院士、幾百名被國家承認的專業(yè)專家。

公司的核心標語也是“強軍報國”，而不是功利氣息十足的“高產高盈”。

說回洪家光，他的成名之戰(zhàn)，便是在一次零件加工的挑戰(zhàn)之中。那是在2002年年初，公司接到了一份來自中央的緊急工作委托。

要求公司對正在服役的某型號戰(zhàn)斗機進行維護，這并非是像維護汽車那樣的機體保養(yǎng)，而是要對飛機發(fā)動機進行細致化，針對性地維修。

這工作涉及到國防事業(yè)，這項工作的質量要求自然極高，而且工期也十分緊湊。雖然深知任務重大，但公司內卻沒有人能站出來完成委托。

因為這項工作要求的難度實在是過于巨大，需要車窗工人對發(fā)動機的葉片進行以此打磨矯正，矯正量極為微小，只有兩微米，是2毫米的負1000倍。

在大家一籌莫展之際，洪家光站了出來。

當時的洪家光，還是一個23歲初出茅廬的小伙子，沒有人相信他有這樣的技術和實力，但是洪家光卻真正做到了。

是天賦使然，是技能精湛，更是膽魄渾然。

洪家光手下的車床和刀頭，好像是安裝了世界上最為先進的傳感器和過程系統(tǒng)，下刀削、磨如有神助。

三年苦讀·成就專業(yè)人才

洪家光的出身極其普通，甚至生活品質還達不到一般人家的平均水平。

洪家光生于沈陽，彼時的洪父已經因病疾倒下，全家人的生活全靠洪母支撐。

所以洪家光從小到大也都生活得十分苦澀，一切本該屬于小孩子的玩具和娛樂，洪家光皆是錯過，洪家光異常懂事，自小就明白母親身上的重擔。

他對于玩具、和小孩子喜歡的一種吃食，一貫是不求不討好，從不給母親增添負擔，并且一直在盡力地幫母親分擔壓力。

在接受完九年教育之后，洪家光并沒有選擇繼續(xù)讀書。洪家光自然深知“知識改變命運”的硬道理，但是看著母親每天疲累，日漸虛弱，他實在不忍心讓母親繼續(xù)背負自己前行。

洪家光毅然決然地選擇了步入社會，打工賺錢。

而為了練得一手吃飯的本事，洪家光入學本地的技術學院，經過三年時間，洪家光拼了命地讀書學習，鉆研專業(yè)技能。

畢業(yè)時，他已經是全校最出色的學生。1998年，那年洪家光19歲，他憑一手過硬的專業(yè)技能，昂首闊步地走進了軍工國企。

十六年磨礪·走到職業(yè)的高峰

進入公司之后，洪家光終于能為家里賺到多一份的補貼，但洪家光并沒安然于此。

他秉持初心，對專業(yè)工作時刻保持高度的投入和熱情。

為了鉆研技能洪家光到處與老師傅取經交流，旁看優(yōu)秀職工的工作手法，將一切自己沒有的知識和經驗融會貫通，吸納入腹。

23歲時，成功以極高精度為戰(zhàn)斗機發(fā)動機打磨葉片。之后再經16年的刻苦磨礪，洪家光也被公司和國家認可。

為其升職提位，讓洪家光自建班組，帶隊為國家創(chuàng)優(yōu)。

洪家光也不負眾望，憑借最得心應手的打磨發(fā)動機的本事，洪家光和團隊以其操作手段為基礎，發(fā)展出了一套精度極高的齒輪打磨方式，填補了我國軍工企業(yè)的一大空缺。

而在達到國家工程師評稱的45歲平均年齡的數據前，39歲的洪家光，無疑是我國最為年輕的那個國之巨匠。

結語

雖然現代社會已然不是那個依靠勤奮和努力，就一定能換來成功的樣子了。人脈關系，前置資本等等因素，極大地影響著社會的工作環(huán)境。

但若是細想，我們便會發(fā)現社會環(huán)境的本質是并沒有發(fā)生變化的。

因天賦也因個人的心性，不可能每個人，都能成為大眾主流意識中的“人生贏家”。

我們大多數人，或許窮極一生都難以到達像洪家光這樣的高度。庸庸碌碌多年，最后也是將將就就地生活著。

但相較于成功，人生的意義更多還是在于當下。

認識和接受自身平凡的同時，也為了自己所想的生活努力奮斗，即便最終觸摸不到天空，但我們也離地面更遠了一些。