“模具虐我千百遍，我待模具如初戀。”這是山東“威海工匠”——威海伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司數(shù)控銑工柳成濤經(jīng)常調(diào)侃自己的一句話，也是他對事業(yè)熱愛與執(zhí)著的寫照。

2016年入職威海伯特利的柳成濤，經(jīng)過多年歷練，已成長為公司的模具“大王”，遇到技術難題公司都會首先想到他。

鋁合金汽車轉向節(jié)差壓鑄造，是一種基于鋁合金的轉向節(jié)輕量化設計，也是威海伯特利的主打設計。之前，公司的差壓鑄造模具外采于一家國外公司，后來考慮到成本高、供應鏈長等問題，決定自主開發(fā)差壓鑄造模具，并把這個重擔壓在了柳成濤團隊肩上。

差壓鑄造模具屬于深腔模具，形狀不規(guī)則，加工難度不言而喻。摸索過程中，柳成濤受到了一次又一次打擊：制作的差壓鑄造模具質量不穩(wěn)定，上鑄造機時經(jīng)常出現(xiàn)合模不到位、拉模異常等情況，導致殘次品增多……

“那段時間團隊成員壓力都很大，加班加點是常態(tài)，但沒一個人想放棄?！苯?jīng)過反復試驗和優(yōu)化改進后，柳成濤團隊成功開發(fā)了工藝成熟、質量穩(wěn)定的差壓鑄造模具，每年為公司節(jié)省成本約1000萬元。

憑借多年的創(chuàng)新探索，柳成濤先后獲得國家實用新型專利4項，國家發(fā)明專利1項，2次獲得威海技術創(chuàng)新成果。

柳成濤還熱衷技能“傳幫帶”。他的創(chuàng)新工作室面積雖不大，卻是公司的人才“孵化站”。截至目前，他已為企業(yè)培養(yǎng)技能人才近20人。

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