一、分流道

分流道是多槽模具中連接澆口和每個型腔的通道，為使熔料以等速度充滿各個型腔，分流道應采用對稱和等距離的排列方式。除此之外，分流道橫截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、產品的脫模和模具的制造都有影響。

如果是流量相同的物料，則圓柱形截面的通道阻力最小。但圓柱形流道的表面積較小，不利于分流道贅物的冷卻，而且分流道必須設置在兩個半模上，有既費工又難對準的困難。為了解決這一問題，相關人員會采用梯形或半圓形橫截面的分流道進行模具制造，這種分流道設置在帶脫模桿的半模上。分流道的表面進行了拋光處理，以此來降低流動阻力并提供更快的灌裝速度。

分流道的尺寸與塑料品種、制品尺寸、制品厚度有關。對大多數(shù)熱塑性塑料來說，分流道截面寬度均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的為2-3mm。在滿足需要的前提下，應盡量減少斷面面積，以此來延長降溫冷卻時間。

二、澆口

澆口是接通主流道（或分流道）與型腔的通道。澆口的橫截面積小于等于主流道或分流道的橫截面積。澆口是整個通道系統(tǒng)中最小的部分，其形狀和尺寸對產品的質量有很大影響。

澆口作用很大，能夠控制料流速度，可防止早凝的熔料倒流，當通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度時，澆口可以降低表觀粘度以提高流動性，便于制品與流道系統(tǒng)分離。

為什么澆口的尺寸設計應考慮塑料熔體的性質呢？澆口的形狀、尺寸和位置與塑料的性質有很大關系，一般澆口的橫截面形狀為矩形或圓形。除此之外，澆口位置應為產品最厚且不影響外觀的地方。

三、型腔

型腔是模具中成型塑料制品的空間，而用于構成型腔的部件統(tǒng)稱為成型零件。構成制品外形的成型零件稱為凹模，又稱陰模；構成制品內部形狀的成型零件稱為型芯或凸模，又稱陽模。

成型零件的設計需要考慮塑料的性能、制品的幾何形狀、尺寸公差以及使用技術。