• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

發(fā)展趨勢(shì)：大口徑、高壓力、網(wǎng)絡(luò)化；采用高強(qiáng)度、高韌性管材；地下儲(chǔ)氣庫(kù)儲(chǔ)氣和調(diào)峰；數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用；完整性管理技術(shù)；富氣輸送。

天然之氣管道線路工程：線路選擇：1.影響因素；2.選擇原則。線路勘察與測(cè)量：1.踏勘；2.初步勘察；3.詳細(xì)勘察。

管材選擇要求：1.機(jī)械性能；2.沖擊韌性；3.可焊性；4環(huán)境要求。目前使用的管線鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要有和美國(guó)石油學(xué)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)。

管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過(guò)輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。加壓的目的是為原l油提供動(dòng)能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失;加熱是針對(duì)“含蠟高、凝點(diǎn)高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的溫度始終保持在凝點(diǎn)以上或更高的溫度以使原l油順利流動(dòng)。實(shí)現(xiàn)原l油的長(zhǎng)距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機(jī)組、加熱設(shè)備、計(jì)量化驗(yàn)、通訊設(shè)備、儲(chǔ)油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護(hù)設(shè)施及沿線通訊線路、自控線路、簡(jiǎn)易公路等。

粉煤灰氣力輸送的類(lèi)型：

引持環(huán)保粉煤灰氣力輸送具體有濃相輸送、稀相輸送、負(fù)壓輸送、正壓輸送等各種物料輸送方式方法，物料顆粒物在密閉式管道中的密集的程度有相對(duì)較大差異。

1、稀相氣力輸送

引持環(huán)保粉煤灰稀相氣力輸送可用以粉末、薄片、顆粒物、，等物料的輸送，環(huán)保節(jié)能、輸送壓力低、設(shè)備故障率低、有著機(jī)械傳動(dòng)零部件小。稀相正壓氣力輸送2、密相氣力輸送

引持環(huán)保粉煤灰密相氣力輸送可用以輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食作物、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維物料，可用以較長(zhǎng)距離輸送、用相對(duì)性較高的氣壓壓送、使用氣速較低、所輸送固體含量10-30kg/m3。

3、負(fù)壓氣力輸送

引持環(huán)保粉煤灰負(fù)壓氣力輸送可用以粉粒、顆粒物等各種物料的較短距離輸送，一般來(lái)說(shuō)不超出100m，管道輸送系統(tǒng)，管道內(nèi)難以積存料，溫度與周邊氣溫一致、系統(tǒng)采用的壓力小、管道內(nèi)的粉塵難以泄漏、安全性能高，系統(tǒng)可長(zhǎng)期持續(xù)輸送，也可間斷性周期式輸送。

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